È giusto che la terza stagione di The Grand Tour di Amazon darebbe il via a Detroit, una città un tempo così sinonimo di industria automobilistica che viene chiamata Motor City. Sorprendentemente, questa è la prima volta che la serie ha girato a Detroit, distribuendo il suo trio di presentatori sulle miglia di asfalto della città insieme a una selezione di muscle car. L'enfasi sulle auto di fabbricazione americana che altrimenti sono fuori moda per alcuni consumatori al giorno d'oggi (nonostante i riduttori e le squadre di produzione dei film di The Fast and Furious ) ha lo scopo di suscitare fitte di nostalgia per un'era passata in cui la Motor City non era un guscio di il suo ex sé e quando le auto ingurgitavano ingiustamente benzina per gallone.
Anche se in termini di portata e spettacolo non si avvicina a uno degli speciali della serie, come, diciamo, "Feed the World" della scorsa stagione o "The Beach (Buggy) Boys", "Motown Funk" vede la serie rivolgere la sua attenzione in una posizione in un modo che tenti di offrire più dei soliti shenanigans host e battibecchi su chi ha l'auto più veloce. Questo non vuol dire che la serie dimentichi perché continua a essere immensamente popolare. Clarkson, Hammond e May inevitabilmente si impegnano a vicenda nelle loro solite gare di distruzione dell'asfalto. E sì, ci sono molte battute sulla predilezione di Hammond verso il demolire le auto e ferirsi, e May soffre di alcuni colpi prescritti alla sua propensione a muoversi a un ritmo più deliberato. Ma al di sotto di tutto, c'è una sorta di onesto lamento per il destino che è accaduto a Detroit, anche se a volte è sepolto sotto strati di colpi irriverenti di Clarkson negli sforzi della città per trasformare la terra inutilizzata in giardini pubblici, o l'inevitabile presenza di giovani professionisti e successivi bistrot alla moda, negozi di ramen e caffetterie che spuntano sulla loro scia.
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Essendo The Grand Tour , lo spettacolo non è davvero lì per una discussione ponderata sulle differenze generazionali tra i presentatori e le persone che "rovinano" il centro della città, né c'è molto spazio per molto più di una serie di osservazioni sulla stato delle aree più suburbane di Detroit. Mentre quelli che sembrano miglia e miglia di vetrine vuote e attività chiuse rendono facile per la produzione isolare una serie di strade cittadine in modo che il trio possa correre le loro muscle car in giro e persino mettere in scena una gara di resistenza improvvisata tra la Mustang di Clarkson e la suped di May -up Camaro (soprannominato The Exorcist), c'è una qualità superficiale nella visita a Detroit che mina leggermente gli sforzi dello spettacolo. La giustapposizione di auto costose (a volte oltraggiosamente) e la città economicamente depressa che una volta le costruiva non si perde nello spettatore, ma la mancanza di un vero residente di Detroit che è sulla fotocamera come qualcosa di più di uno spettatore o oggetto di Clarkson il disprezzo giocoso impedisce all'episodio di scavare sotto la superficie della situazione difficile della posizione scelta.
Per essere onesti, il Grand Tour non vuole diventare Parti Sconosciute. È, con ogni fibra del suo essere, una serie comica, che è molto brava a far ridere il suo pubblico. Uno dei motivi per cui lo spettacolo (o anche Top Gear ) ha così tanto successo è che sa esattamente cosa gli spettatori si aspettano di vedere, e soddisfa queste aspettative con il tipo di ingegneria precisa vista in una delle tante supercar presenti nello show. Nel caso di "Motown Funk", Clarkson, Hammond e May corrono con le loro muscle car in una fabbrica abbandonata della Cadillac, con la segnaletica recante i visi e i nomi dei famosi musicisti di Detroit (forse come segno di rispetto per quei musicisti o altro probabilmente, ai fini di uno scherzo, l'unico segno che viene distrutto è quello con la faccia di The Edge, musicista non nato a Detroit, quindi Clarkson può urlare: "È andato oltre The Edge" ). Più tardi, uno sforzo per vedere la macchina più rumorosa si svolge in un teatro un tempo grandioso che vive una seconda vita come un garage, produce una bella risata, mentre May fatica a esibirsi in una ciambella, qualcosa che Clarkson e Hammond gestiscono con facilità.
Il grande set è salvato per la fine, però, mentre Hammond's Demon e May's The Exorcist lo combattono in una corsa tra bene e male. L'episodio ruba un po 'di umorismo alle lunghezze assurde a cui Hammond deve andare per convertire la sua muscle car da strada in un pilota da corsa ad alte prestazioni, e la sua completezza inizia a testare più della semplice pazienza di Clarkson. Dopo la lunga attesa, la vittoria decisiva di Hammond (l'ennesima vittoria per il male) sembra quasi anticlimatica.
Come apri di stagione, 'Motown Funk' è più o meno business come al solito per The Grand Tour . Offre molte risate e alcuni sguardi fantastici sulle auto che costano più di quello che la maggior parte delle persone porta a casa in un anno. A questo punto è la norma per la serie, e suggerisce che Clarkson, Hammond e May stiano rispettando il vecchio detto: "Se non è rotto, non aggiustarlo".
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Il Grand Tour continua venerdì prossimo su Amazon Prime Video.
